Зарег. на сайте Всего: Новых за месяц: 0 Новых за неделю: 0 Новых вчера: 0 Новых сегодня: 0 Из них Администраторов: 1 Модераторов: 0 Проверенных: 0 Обычных юзеров: 9206 Из них Парней: 9192 Девушек: 16
Полезная статья о том, что необходимо знать про авто нашего железного любимца
Полезная статья о том, что необходимо знать про авто нашего железного любимца
Есть такое мнение, что при учебе, для начала необходимо привыкнуть управлять с механической коробкой, ибо на автоматическую всегда легче пересесть,а автоматчик никто иной как полу-водитель. Безусловно же такое суждение чисто субъективное. С одной стороны у кого механика не горят желанием платить большие деньги за автоматическую коробку передач, но за границей на много чаще в аренду можно взять только автомобиль с АКП.
И новичку сложнее на механической коробке передач, однако вполне возможна ситуация, что ему придется иметь дело с механической коробкой, тогда за некоторое время обычно водители привыкают хоть какому виду коробки передач.
Почти все европейцы и большинство американцев уважают АКП для своего автомобиля. В странах бывшего СССР же все наоборот. К автоматической коробке передач наши люди чувствует настороженность. Многие люди слышали авторитетные мнения, что автомотические коробки передач не заслуженно дорогие. Попробуем разобраться с источником такого мнения. Почти каждый из нас катался на отечественном автобусе ЛИАЗ-677, у него стоит Автомотическая коробка передач, и скорости переключаются настолько вяло, что в процессе двигатель жутко скрипит. Так же многие автогонщики говорят, что динамика авто жуткая при использовании автомат. кор. пер..
Однако ведь автоматическую коробку передач ставят в основном не для спорт каров, а ради получения плавного набора скорости, для облегчения управления авто. Попытайтесь оценить свое водительское мастерство и сказать сможете ли вы использовать фору в 2-3 секунды в разгоне до сотни км/ч, которые будут потеряны на автаматической КП относительно с механической КП.
Также, существует мнение (renault logan официальный дилер), что автомат ужасный для высоко-проходимых авто, однако профессионалы говорят, что загрузнуть на механике на много легче, благодаря тому, что автоматическая коробка передач деёт движение плавнее и мягче, с отсутствием рывков. Однако в случае, если ваша малютка все таки увязла, знайте, что запрещается делать «раскачку» авто, как для механич. КП, этим способом вы только поломаете коробку автомат. В таком случае Попробуйте включить самую низкую передачу, и давя на газ, как на педаль сцепления, пробуйте выбраться. требуется блокировать переключение на последуйщие передачи, ибо АКП - это запрограммированный механизм, который при всяком уменьшении нажатия на газ будет стараться переключиться на другую передачу.
С автоматом существенно куда сложнее как и застрять в яме, так и выкорабкаться из ямы.
Следующий миф это сложности со способом остановки двигателя. Это просматривалось на новых автоматических коробках, на данный момент вы не найдете этих музейных экземпляров. Современные Автоматические КП могут как переключать передачи вниз при езде «накатом», так и подстроиться под манеру езды водителя при наборе оборотов.
Также у нынешних автоматических коробок передач имеются доп. режимы, так у БМВ Существует спорт режим - передачи более длинные, режим "зимний" - движение с места начинается с 3-й передачи, это помогает передвижению на снегу либо под дождем. Это хорошая вещь для улиц где мало пространства, Кстати как и четкое торможение двигателем при езде накатом. Если на авто установлен коробку-автомат и АБС, то движение для вас будет сплошным удовольствием.
Управляется АКП педалью газа, а в остальном все то же. Нужно ощущать и автомобиль и коробку передач. К примеру, одни автомотические коробки передач при быстром обгоне затрачивают около сек. спустя нажатия на педаль до изменения передачи. Однако в этом варианте с механич. коробкой вы тоже самое упустите сек. на размышление.
Главное, в потоке городского плотного передвижения, при многочисленных пробках, остановках и светофорах, ездить с автоматической КП куда проще нежели с механич.. Чтобы посмотреть на собственном опыте это, просто покатайтесь по городу сотню-две километров.
Автоматические коробки различны. Конструирование зависит от производителя, от вида создаваемого автомобиля, его свойств. Есть довольно таки спокойные и замедленные автомат. кор. пер., К примеру для Lincoln, Cadillac (оригинальные диски opel astra). Есть и очень подвижные - BMW, Ferrari. Чаще всего Нынишние автоматические коробки передач управляются электроникой либо микропроцессором, однако можно встретить и гидравлику.
Очень часто, люди, которые пересели на авто с автоматической КП очень счастливы. Для городского водителя это станет хорошим сюрпризом. С автоматом езда получается удобна,легка, быстра. Езда превращается в наслаждение. К тому же правая рука остается свободна для ручки, телефона, даже общения с девчонкой и иных деяний, которые вы сможете нафантазировать. Или просто вы можете держать обе руки на руле. И усталость чувствуется на много реже даже при всем дне езды. Также подмечено, что использование Автомотическая коробка передач уменьшает усредненный топливный расход довольно прилично.
Негативным моментом может стать незначительное кол-во в русскоязычных странах сервисных отделов, где могут сотворить хороший ремонт для вашей АКП. Однако офиц. дилер, вынужден вам помочь с ремонтом не только лишь автомат. кор. пер. , но и авто. Хотя безусловно, спрос рождает предложение, и в скором будущем, мы надеемся и ждём, не будет абсолютно никаких усложнений с починкой и наладкой Автоматической КП.
Попробуем подвести итог. Для жителей города, женщин и начинающих водителей, АКП на много лучше, удобнее в использовании, и может «подарить» несколько лет жизни. Для людей, довольно часто бывающих за городом, и любителей быстрой езды, лучше выбирать авто с обычной механической КП.
